01
零部件供應短缺，下游產業很糟“芯”
關鍵詞：減產、供應鏈
2021年開篇，由于零部件短缺，福特日產減產、菲亞特關閉工廠等新聞鋪天蓋地。
事實上，汽車芯片的供應能力不足是目前全球性的行業問題，對全球汽車廠商都造成了一定的影響。當時，跨國零部件巨頭——大陸和博世，就汽車生產所需的半導體元件發出短缺警告。
隨著零部件供應短缺的霸屏，零部件國產率的提升受到持續關注。
當前，寧德時代、旭升股份、拓普集團、三花智控等中國零部件企業已進入特斯拉的供應鏈。隨著中國電動、智能技術升級步伐將進一步加快，更多中國零部件供應商有望在全球范圍內進一步提升市場份額。
而我們緊固件企業應該做的，則是在提升品牌影響力的同時，加快提升技術研發等核心競爭力，以此對抗國外企業價格持續下探的壓制。
02
原材料緊缺席卷全球，鋼鐵價格一路猛漲
關鍵詞：利潤壓榨、苦不堪言
春節放假回來，期鋼價格直接漲破5300，大家都被這突如其來漲價打的措手不及。做企業20多年的老板都說沒見過這么高的價格。
原材料漲價，緊固件企業老板就叫苦不迭;那時期刷朋友圈滿屏都是材料價格漲漲漲，即日起訂單價格將重新報價接單!經歷過大風大浪的企業老板們雖然無奈，但也學會了苦中作樂的本事，當時還作了許多調侃材料漲價的打油詩。
問如何應對輪番價格上漲?真是應了那句“承認了，接受了，市場咱也看透了。”
你學到了嗎?
03
萬千緊固件完成9000萬元融資，切入工業品供應鏈
關鍵詞：工業品電商、海量SKU
4月21日，致力于工業緊固件產業平臺萬千緊固件宣布，已完成由東方嘉富領投，博信基金跟投的9000萬元B輪融資。
說出來你可能嚇一跳，緊固件這個“工業的大米”市場規模超3000億。而緊固件行業從業者小散，是一個典型的海量SKU、流通鏈條長、毛利空間大且服務終端用戶嚴重低效的行業，規模最大的龍頭貿易服務商市場占有率不足1%。
萬千緊固件的入場，則是從緊固件供應鏈開始發力，以系統協同上下游，以數據驅動供應鏈服務優化，面向終端制造業客戶提供緊固件的一站式BOM采購服務，引領行業走向信息化和數字化。
那么問題來了，你怎么看工業品電商平臺?你會想去分一杯羹嗎?
04
2021第十二屆上海緊固件專業展
關鍵詞：高端緊固件、創新
什么時候螺絲人都會不約而同的奔向上海?答案是每年的6月!
經歷12年耕耘、打磨和沉淀，上海緊固件專業展已經成為業內高端品牌和創新企業的共同選擇。
6月的第十二屆上海緊固件專業展稱之為行業盛會真是一點都不為過，不僅有展會和20余場技術大會，還有專屬于螺絲人的聚會“螺絲之夜暨金螺絲獎頒獎典禮”!
錯過今年展會的螺絲人也不要灰心，2022年6月8-10日，由上搜和華人螺絲網聯合舉辦的2022第十三屆上海緊固件專業展在國家會展中心舉行。螺絲盛宴，我們明年再見。
05
震坤行宣布收購欣邦五金，布局非標精密制造
關鍵詞：收購、工貿一體
前有萬千緊固件獲9000萬融資，后有震坤行收購欣邦五金;2021上半年，工業品電商平臺拔得頭籌。
此次收購，是震坤行繼完成對緊固件專業解決方案提供商愛瑞德和樂扣科技并購后，重點深耕關鍵子領域——緊固件產線的又一重要動作。
這也意味著震坤行從戰略層面把緊固件業務作為重點深耕子領域，布局緊固件非標精密制造，建立緊固件產線更加敏捷的供應體系，深度滿足客戶需求。
可以預見“工業品電商平臺”將會繼續成為今年的風口，只能說一句好想抱大腿。
06
商務部發布對原產于歐盟和英國的碳鋼緊固件所適用的反傾銷措施發起期終復審調查的公告
關鍵詞：歐盟、反傾銷、期終復審
要說最牽動緊固件外貿人心的，就是這一紙歐盟反傾銷的公告了。
早在2020年12月21日，歐盟委員會發布公告稱，正式對原產自中國的鋼鐵制緊固件產品發起反傾銷調查。此后企業協會合力應對，發起了系列反傾銷應訴準備協調會議，積極參與行業損害抗辯。
2021年6月17日，歐委會于官方公報上發布公告稱，決定根據歐盟《基本條例》第14(5)條對原產于中國的鋼鐵制緊固件產品實施進口登記。
2021年6月28日，商務部發布了公告，對原產于歐盟和英國的碳鋼緊固件所適用的反傾銷措施發起期終復審調查。
下半年想靠外銷突圍的緊固件企業，可以參加7月21-28日舉辦的中國緊固件線上展覽會，和2000+全球采購商在線談單!點擊下方圖片馬上報名↓
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結語
2021年上半年悄然過去，下半年的發令槍已然打響。
在這風卷云涌的市場大環境里，
只有靠實力取勝的企業，才能更好的發展。
期待越來越多的緊企能夠取得實績，脫穎而出。
下半年繼續努力，乾坤未定，你我皆是黑馬!